清理收費公路首日四個被曝光收費站仍亂收費

清理收費公路行動首日

被曝光收費站照收“買路錢”

清理收費公路首日四個被曝光收費站仍亂收費,6月20日，國家五部委在全國範圍内開展的收費公路專項清理行動開始啓動。今年5月19日，新華社“中國網事”欄目曾曝光浙江台州椒江大橋、河南鄭州黃河大橋、山東濟南黃河大橋、廣東佛山三水大橋4個路橋收費站超期收費等情況。“中國網事”記者6月20日調查瞭(le)解到，清理行動並(bìng)沒有讓4個收費站有任何變化，飽受诟病的“買路錢”一分不少地仍舊照收，其收費理由和依據則各不相同。

收費已25年的鄭州黃河公路大橋：河南交通廳拒絕回應

記者20日採訪瞭(le)解到，鄭州黃河公路大橋仍在收費。對於(yú)是否撤銷收費站等網民反映的諸多問題，河南省交通運輸廳均拒絕回應。

有“亞洲第一大公路橋”之稱的鄭州黃河公路大橋，從1986年正式通車(chē)收費至今，一直備(bèi)受诟病。2008年2月27日，審計署對18個省市收費公路建設運營管理情況審計結果顯示：總投資1.78億元的鄭州黃河公路大橋，1996年已經全部還清貸款，違規收費14.5億元。這項調查結果在河南引起軒然大波，輿論紛紛指責鄭州黃河公路大橋成爲過往車(chē)輛“吸血鬼”。

浙江台州椒江大橋：爲建二橋不會減停收費

記者20日從浙江台州椒江大橋實業有限公司獲悉，目前椒江大橋收費仍在繼續。台州市交通局有關人士稱(chēng)，椒江大橋屬於(yú)自行貸款、自行建設、自行收費、自行還貸的公路橋，不在中央文件要求取消路橋收費的範圍之列。

椒江大橋是椒江區連接椒江南北的唯一橋梁，建成於(yú)2001年，項目總投資3.2億元，自當年12月12日收取通行費。目前每天通行車(chē)輛爲2.5萬輛，收費标準爲摩托車(chē)每次4元，其他機動車(chē)10元到30元不等。

台州市椒江大橋實業有限公司常務副總經理陶建明承認，建設大橋的貸款2009年已經還清，目前椒江大橋收費不會停、減
，因爲與椒江二橋建設已經實行瞭(le)捆綁(bǎng)
。

“收費常青樹”廣東佛山三水大橋：拟修正收費年限

記者20日採(cǎi)訪獲悉，收費時間将達55年、被網民諷刺爲“收費常青樹”的廣東佛山三水大橋，仍在繼續按原标準收取“買路錢”。廣東省佛山市交通局副調研員餘淳明說，佛山市正按照國家五部委通知要求處(chù)理三水大橋收費問題
，将修正收費年限，使之符合國家規定。目前方案正在拟定中。

廣東佛山三水大橋，收費起止年限從1993年11月23日到2049年9月22日，時間長(zhǎng)達55年多。此橋收費引起群衆不滿
。據瞭(le)解，三水大橋工程投資約4.56億元，截至去年收費達7.5億元人民币。目前三水大橋已進入純盈利期，如按現在路費收入每天10萬元左右計算，到2049年将有近14億元收入。（據新華社北京6月20日電）

全國開始清理違規公路收費

濟南黃河大橋收費停否8月定

商報濟南消息 從昨天起，交通運輸部等五部委辦在全國範圍内開展爲期一年的收費公路專項清理工作。記者昨日從山東省交通運輸廳瞭(le)解到，相關部門已開始制定實施方案，對收費公路的整治方案将於(yú)近日出台。

6月14日，交通運輸部、國家發展改革委、财政部、監察部、國務院糾風辦(bàn)聯合在京召開全國收費公路專項清理工作電視電話會議，確(què)定通過一年左右時間，全面清理公路超期收費、通行費收費标準偏高等違規及不合理收費，堅決撤銷收費期滿的收費項目，取消間距不符合規定的收費站，糾正各種違規收費行爲。

昨天記者從省交通廳瞭(le)解到，在收看交通運輸部等五部委辦(bàn)聯合召開的電視電話會議後，省委常委、副省長王軍民對全省收費公路專項清理工作進行部署，要求各級各有關部門認真貫徹全國會議精神，從服務經濟社會發展大局，保障和改善民生，促進社會和諧的高度，嚴格按照《收費公路管理條例》等法律法規，加強組織領導，落實工作責任，制定實施方案，精心組織實施，紮實有效地做好這次專項清理工作。

據悉，在網絡上關於(yú)“路橋費排行榜”的帖子中，很多網友質疑部分路橋超期收費，其中濟南黃河大橋排名第五。對此，不少政協委員和人大代表也多次呼籲，希望盡快實現“免費過橋”。新華社報道，目前濟南黃河大橋收費仍在繼續。濟南黃河大橋到現在已收費超過26個年頭，按照《收費公路管理條例》和《收費公路權益轉讓辦(bàn)法》相關規定，已超過我國東部地區最高25年的收費期限。

濟南黃河大橋是否會停止收費?昨日記者從(cóng)山東省交通運輸廳和山東高速股份獲悉，目前省交通運輸廳等正在對該問題進行調(diào)研，結果将在8月份公布。