國務院：長途客運司機夜間連續駕駛不得超2小時

        意見指出，要嚴格長(zhǎng)途客運和旅遊客運安全管理。嚴格客運班線審批和監管，加強班線途經道路的安全适應性評估，合理確(què)定營運線路、車型和時段，嚴格控制1000公裏以上的跨省長(zhǎng)途客運班線和夜間運行時間，對現有的長(zhǎng)途客運班線進行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。

       意見指出，創造條件積極推行長途客運車輛淩晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸。客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，並(bìng)嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以採(cǎi)取臨時管理措施，暫停客運車輛運行。

       意見稱，要加強旅遊包車安全管理，根據運行裏程嚴格按規定配備(bèi)包車駕駛人，逐步推行包車業務網上申請和辦(bàn)理制度，嚴禁發放空白旅遊包車牌證。

       意見明確，運輸企業要積極創造條件，嚴格落實長途客運駕駛人停車換人、落地休息制度，確保客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少於20分鍾。有關部門要加強監督檢查，對違反規定超時、超速駕駛的駕駛人及相關企業依法嚴格處罰。