7月起成品油等進口關稅大幅下調柴油零關稅

本報(bào)訊 财政部昨日下發通知稱(chēng)，自2011年7月1日起，我國将大幅下調汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進口關稅，其中柴油、航空煤油将以零關稅進口。

财政部方面稱(chēng)，此舉旨在進一步擴大先進技術設備(bèi)、關鍵零部件和能源原材料進口，促進對外貿易平衡，保證國内經濟平穩運行，加強國内救災和應急物資儲備(bèi)體系建設。

據悉，此次降稅共涉及33個稅目商品，以能源、原材料爲主，這是在今年初已對(duì)600多種商品實施較低進口暫定關稅基礎(chǔ)上的又一次力度較大的降稅措施。

中央财經大學稅務學院副院長(zhǎng)劉恒表示，大幅下調(diào)能源和原材料進口關稅對促進對外貿易平衡、改善能源機構和降低國内企業成本具有重要的作用。

劉恒稱，降低進口關稅是中國外彙儲備戰略調整的需要。我國外彙儲備已經突破3萬億美元，外彙儲備多就涉及到資産配置的問題，目前中國外彙儲備大量用於購買外國國債、政府機構債等虛拟資産，應當調整虛拟資産與實質資産的投入比例，降低能源和原材料的進口關稅有利於提高實質資産比例。

其次能源在經濟建設和發展過程中發揮著重要的作用，随著經濟的快速發展，中國已經由能源出口國轉變爲能源進口國，中國的能源進口量很大，其中石油的進口量占整體需求量的50%左右。

此外，能源很可能成爲未來中國經濟發展的瓶頸，因此需要調整能源結構，利用國外能源補(bǔ)充國内的能源需求，降低進口關稅有利於(yú)能源結構的改善。

■ 分析

意外降稅或爲預防“油荒”

目前國内市場成品油供應並(bìng)不緊張，成品油批發價也處於(yú)小幅下跌的态勢。因此對於(yú)昨日下調多個油品進口關稅的消息，市場人士頗爲意外。

易貿資訊的成品油分析師表示，柴油和航空煤油下調爲零關稅力度非常大。未下調前航空煤油關稅爲9%，下調的意圖也是希望國内以進口彌補替代航空煤油需求，並(bìng)希望煉油企業在産品結構中多生産汽柴油，尤其是柴油。他認爲，這一關稅下調政策也是臨時措施，由於7月是國内煉油廠傳統的檢修高峰，鼓勵進口可能是爲瞭(le)提前預警並(bìng)應對可能出現的“油荒”。

■ 國際油市

國際油價大幅下挫

國際能源署6月23日宣布将投放6000萬桶原油應急儲備，旨在緩解因利比亞局勢導緻的石油供應緊張局勢。受此影響，紐約和倫敦兩地原油期貨價格應聲重挫。

國際油價自2月利比亞沖(chōng)突爆發以及3月日本核危機後開始大幅上漲，但近期受到希臘債務危機等不樂觀的經濟複蘇數據影響，近期國際油價則創下瞭(le)4個月的新低。

■ 國内現狀

國内加油站加大促銷

國内成品油市場(chǎng)上，由於(yú)近期國際油價處於(yú)低位運行，國内成品油批發價一直處於(yú)平穩下跌态勢。

目前北京市内的外資和民營加油站仍在持續促銷中，而部分加油站甚至又加大瞭(le)促銷的力度。如位於(yú)大郊亭橋東的殼牌加油站近日又再度下調瞭(le)93#汽油價格，目前售價7.65元每升，較此前再便宜0.1元每升。不少民營加油站仍在持續促銷中，如環島加油站93#汽油每升售價7.55元；豐盾加油站93#汽油每升7.5元。