油價勞動力成本等導緻蔬菜流通費用上漲

　
産地菜價大跌，但許多消費者對此感受並不明顯，油價上漲是原因之一。

　　近期，部分蔬菜價跌滞銷，農戶損失嚴重
，引起社會強烈關注
。有人認爲是生産(chǎn)環節出瞭(le)問題，蔬菜種植面積盲目擴大；有人認爲是流通環節過多，導緻蔬菜賣難滞銷；還有人認爲是流通環節存在暴利，對農民和消費者兩頭賺錢。衆說紛纭，真相究竟如何？

　　供大於求，是近期菜價暴跌的主因

　　■ 受去年菜價較高影響，部分蔬菜種植面積擴大；加上南方蔬菜與北方蔬菜上市“碰車”，市場供大於求

　　4月28日淩晨4點(diǎn)。山東壽光農産(chǎn)品物流園。

　　在這個全國最大的蔬菜集散交易中心，記者遇到瞭(le)壽光市古城街道西羅村菜農韓國财。他拉瞭(le)滿滿一三輪車(chē)西芹，正在物流園交易大廳裏等生意。

　　“現在西芹好賣嗎(ma)？”記(jì)者問。

　　“不好賣，價格降得太厲害瞭(le)。”韓國财說，昨天(4月27日)一斤西芹能賣6毛，今天暫時還沒遇到買主，估計價格也差不多。而去年這個(gè)時候，一斤西芹能賣到1元。

　　據山東濰坊市商務局統計，4月以來蔬菜價格回落明顯，個别蔬菜價格暴跌、産(chǎn)品滞銷
。4月19日至25日，壽光農産(chǎn)品物流園的蔬菜周價格定基指數爲84.77，比上周下跌5.52個百分點，跌幅爲6.11%。去年大頭菜每斤田間收購價爲1.3—1.4元，芹菜0.8—1元，現在則跌到瞭(le)每斤不到0.1元。

　　産(chǎn)地的菜價下跌也傳導到銷地市場。據北京新發地農産(chǎn)品批發市場監測(cè)，近期肉、蛋
、米、面、魚、果等農産(chǎn)品價格幾乎都在上漲，唯獨蔬菜價格大幅下降。不隻是大白菜等個别蔬菜價格下降，而是很多冬儲菜、應季菜價格都在降。

　　例如，4月26日，大白菜每斤0.2—0.3元，同比下跌72%；圓(yuán)白菜每斤0.18—0.4元，同比下跌71%；芹菜每斤0.2—0.4元，同比下跌64%；生菜每斤0.5—0.8元，同比下跌69%；土豆每斤0.7—1元，同比下跌39%。

　　北京市新發地農産品股份有限公司董事長張玉玺說：“現在蔬菜生産比較分散，種植面積難以準確(què)統計。但根據市場交易量等信息可以判斷，部分蔬菜確(què)實供大於(yú)求，這是本輪菜價下跌的主要原因。”

　　據介紹，去年同期我國經曆瞭(le)嚴重的“倒春寒”，導緻很多蔬菜供應不足，菜價大幅上揚，這誘發農民大量種菜。“一些地方政府也積極鼓勵農民種菜，北方一個縣甚至提出‘一畝菜等於(yú)十畝麥’的口号。”張玉玺說。

　　據專家分析，今年南方蔬菜上市時間推遲，北方蔬菜上市時間提前，北方、南方蔬菜出現“碰車”，市場(chǎng)供應明顯增加。同時，由於(yú)去年菜價較高，山東、遼甯、内蒙古等地蔬菜批發商大量囤積大白菜、土豆等，目前僅山東濟甯大白菜庫存量就達3萬噸，内蒙古武川土豆庫存量達3萬噸，這導緻市場(chǎng)供應充足、價格下降。

　　菜賤難賣，不能歸咎流通環節

　　■ 從田間到餐桌，每一個流通環節都不能少。農超對接雖能減少環節
，但推廣鋪開面臨難題

　　據瞭(le)解
，蔬菜可分爲“本地菜”和“外來菜”。随著(zhe)城市化快速發展，城市周邊耕地面積不斷減少，蔬菜自給率明顯下降，越來越多的大城市主要依賴外來菜。例如，北京的蔬菜自給率就不足20%。

　　這種情況下，城市居民要想吃到蔬菜，自然需要從外地“流通”過來，這一般要經曆四個環節：産(chǎn)地收購，中間運輸，銷地批發和終端零售。在某些地方，流通環節可能還要更多，例如山東壽光，由於(yú)是全國性的蔬菜交易中心，不僅有收購，還有大量的産(chǎn)地批發。在一些大城市，銷地批發可能還要分爲一級批發、二級批發等。

　　蔬菜流通環(huán)節看似不少，但哪個(gè)可以省去呢？

　　“在現有條件下，這些環節無一能省。” 張玉玺認爲，道理其實很淺顯，市民吃菜要靠外地供應，這自然需要當地收購、中間運輸，這些環節及費用肯定省不瞭(le)。大量的蔬菜進入城市後，需要經過批發再進入超市，這個環節也不能省。因爲超市需要的蔬菜具有品種多、數量少等特點
，隻有到品種齊全的批發市場(chǎng)挑菜、配菜，才能滿足自身需要。農貿市場(chǎng)的小攤販顯然更離不開批發市場(chǎng)瞭(le)。

　　不少人會質疑：爲什麽不發(fā)展“農超對(duì)接”呢？

　　農超對接可以實現超市和産(chǎn)地直接對接，但即便如此，産(chǎn)地收購、中間運輸等環節一樣不能少
。北京物美商業集團採(cǎi)購部副總監張旺波說，和批發商運送5噸菜到北京一樣，超市販運蔬菜同樣省不掉收購費、運輸費、人工費等。乍看上去，農超對接可以省去批發環節，但關鍵是，農超對接能實現全覆蓋嗎？

　　張旺波說，與批發市場動辄上千噸的蔬菜銷售量相比，超市銷售量很小，完全不具備(bèi)規模化經營優勢，可以說無利可圖，很多超市對搞“農超對接”沒有興趣。農超對接還要求超市擁有強大的物流配送、先進的信息系統，這並(bìng)非一般超市能做到。再說，現在蔬菜生産大多是一家一戶分散種植，也難以滿足超市的要求。

　　顯然，農超對(duì)接不是不能搞，但短期内肯定難以實現全覆蓋(gài)。在此之前，蔬菜流通仍必須依賴現有模式。

　　曾有一個被認爲流通不合理的案例，即“内蒙古的土豆需要先運送到山東，再轉運到北京批發銷售”。内蒙古土豆直接運到北京，當然費用會更節省。但壽光農産(chǎn)品物流園蔬菜交易管理部經理張南表示，一車土豆若從内蒙古直接進京，可能十天半月也賣不完，成本太高。如果拉到壽光市場
，這裏菜品多、買家多，一車土豆兩三天就賣瞭(le)，返程時配上其他蔬菜再運到北京銷售，這才有錢可賺。

　　流通成本上漲，讓消費者難得實惠

　　■ 對菜價下降感受不明顯，主要因爲成品油、勞動力、房租等價格上漲“稀釋”瞭降價的程度

　　記者發現，雖然産(chǎn)地菜價大跌，但許多消費者對此感受並(bìng)不明顯。原因是什麽？

　　蔬菜從田間地頭到消費者餐桌，必須經曆多個流通環節，這是需要費用的。據調查，油價上調、勞動力價格上漲等因素使流通費用提高，一定程度上弱化瞭(le)産(chǎn)地菜價下跌向終端市場傳導的幅度。

　　山東小夥李成浩是一名個體運輸戶。4月29日淩晨1點，小李和司機拉著(zhe)一車蔬菜從山東壽光農産品物流園來到北京新發地批發市場。“跑這一趟車，我能拿到3000元的車運費，但需要支付1500元的油費、200元的市場信息費。”小李說，他還雇瞭(le)一個司機
，每月工資5000元，算起來每天成本約170元；再刨去路上吃飯等費用，他這一趟能賺七八百元。

　　“那你天天跑，豈不是發(fā)财瞭(le)？”記者問。

　　“我哪能每天跑一趟呢！現在車(chē)到瞭(le)新發地，我還要在北京待上幾天，看能拉點什麽貨回去
。其實算起來每天也就賺兩三百元。”李成浩說
，去年油費便宜，跑一趟隻需要1000元，司機工資約爲一天130元。單這兩項支出，現在每趟車(chē)就比去年要多支出540元，而這些費用肯定有一部分要加在菜價上。

　　零售環節的費用上漲也很明顯，即所謂“最後一公裏加價”。城市裏
，零售商們要繳納攤位費、房租費，這些隻能計入到菜價中。在北京某農産(chǎn)品批發市場，一個攤位使用面積約10平方米，每個月租金就達2500元，如果再加上塑料袋等其他成本，費用就更多瞭(le)。

　　“大家都清楚北京的房租有多貴、生活成本有多高，這些費用當然都要計入到小攤販所銷售的蔬菜裏。他們要靠這個養家糊口。”北京八裏橋農産(chǎn)品中心批發市場總經理趙爾烈認爲，某種程度上說，畸高的房價推高瞭(le)菜價。

　　流通費(fèi)用漲瞭(le)，是不是表明流通環節有暴利？

　　據介紹，蔬菜每一流通環節加價約20%。因爲相關經營者要獲取合理報(bào)酬，還要支付成本、承擔風險，這無可非議。山東省商務廳市場體系建設處處長王洪平認爲，目前流通各環節基本都是自由進入、充分競争，抛開個别投機炒作因素，不可能産(chǎn)生暴利。相對菜農，中間環節的利潤可能相對穩定，經營者可以通過調整經營品種規避風險，但他們也是靠自己的辛勤勞動賺錢。

　　當然，流通環節也需要改進。比如，現在城市蔬菜銷售網點越來越少，既不便民又不利於(yú)擴大銷售。專家建議，應進一步創新流通模式，增設銷售網點，盡可能地減少流通費用。其中，政府應該考慮減免場(chǎng)地租金，建設公益性批發、零售市場(chǎng)，減輕零售終端負擔。

　　加強信息指導，改變市場無序局面

　　■ 小生産面對大市場，必然會帶來價格大起大落，今後亟待加強對農民的信息指導

　　據調查，目前我國蔬菜生産(chǎn)依然以一家一戶分散種植模式爲主，當小生産(chǎn)面對大市場，自發的市場調節必然會帶來價格的大起大落。相比較而言，歐、美、日等發達國家的農産(chǎn)品價格相對穩定，因爲當地主要依靠大企業、農業協會等組織生産(chǎn)、銷售，産(chǎn)業集中度較高，便於(yú)控制風險。專家建議，今後應繼續加強行業性組織建設，利用産(chǎn)業化的協會實現小農戶與大市場的對接，增強菜農抗風險能力。

　　當然，改變(biàn)蔬菜的分散種植模式、提高産業化程度並(bìng)非易事，可能還需要相當長一段時間。相對來說，加強對農民的信息指導顯得更具可行性，也更爲迫切。

　　今年，壽光市田柳鎮後疃村菜農王新志種瞭(le)一個大棚的蘿蔔(bo)，現在一斤隻能賣到七八毛錢，而去年能賣到3元。王新志說：“去年播種時，蘿蔔(bo)種子很不好買，價格也高瞭(le)很多。這應該說明種蘿蔔(bo)的人多瞭(le)，可惜俺當時沒意識到這個問題。”

　　以種子貴賤判斷種植風險的想法，反映瞭(le)市場信息的重要性。多年來，農民種菜就像在賭博，賭對瞭(le)品種、押對瞭(le)時機就能賺一把，搞不好就要賠得很慘。中國蔬菜流通協會會長戴中久認爲，蔬菜生産不穩定的一個重要原因就是供需信息不對稱。隻有傳導正確(què)的信息，才能有效緩解農民盲目種植的問題。

　　“信息指導(dǎo)很重要，但關鍵由誰來做這件事情呢？”張玉玺說：“現有生産(chǎn)條件下，蔬菜種植、銷售的産(chǎn)業化程度都很低，大多數地區的農業合作社還沒形成氣候，信息搜集、分析都成問題。”

　　據瞭(le)解，目前諸多關於(yú)蔬菜生産、銷售的基礎數據都不準確，包括全國蔬菜種植面積，不同季節、不同地區的蔬菜産量，城市、農村的蔬菜消費量，批發市場、農貿市場、超市等銷售渠道的數量等等。建立包含這些信息的數據平台，對蔬菜生産銷售的指導才會更靠譜。