我國10噸級通用直升機首飛 或将成爲航母艦載機

　　昨天上午，填補國内空白型号的10噸級中型通用直升機在東北北部某機場成功進行瞭首飛，媒體和軍迷們對其關注度相當高，並(bìng)稱之爲“直-20”。專家表示“直-20”目前還未正式服役，所以還沒有名字，但本次10噸級通用直升機的成功首飛，預示著(zhe)其将成爲我國未來通用直升機裝備的主力
。 

   　　補中型直升機空白

　　據瞭(le)解，中國陸軍航空兵在組建之初僅以運輸直升機爲主，後來引進瞭(le)少量“小羚羊”武裝直升機
，随後直-9系列也裝備(bèi)部隊
，但是作戰模式長期停留在支援地面作戰上，尚無法成爲實施空中突擊的主力。盡管直-10、直-9武裝直升機的服役，大大扭轉瞭(le)中國陸航裝備(bèi)缺乏偵察和攻擊直升機的局面，但中國一直缺乏一種10噸級的通用戰術直升機來執行突擊運輸、空運及後勤支援任務。

　　“並(bìng)非專用，但是堪當大用”，軍事專家房兵表示，所謂的中型通用直升機，中型的意思就是10噸級這麽一個噸位。而直-11和直-9都是小噸位的直升機，前一陣的武直-10的噸位也達不到10噸級。而這種通用型直升機真正的特點是可以運輸，也可以帶導彈，還可以火力支援，對海軍、空軍、陸軍，都有填補(bǔ)空白的意義。

　　“直-20”稱謂並不正規

　　10噸級通用直升機首飛的消息出來後，引起瞭(le)網絡上大量軍迷的關注，不少網站也紛紛轉發瞭(le)這一消息，並(bìng)稱之爲“直-20”。

　　“現在名字還不能定，直-20是大家按照直10、20、30的一種命名”，軍事專家杜文龍接受央視採(cǎi)訪時表示，10噸級通用直升機現在隻是一個産品或者樣機
，軍方命名要等到它服役之後，才會有正式的名稱，等到那時才算一個正式的裝備(bèi)。

　　新直升機用途多樣

　　有關我國10噸級通用直升機的消息流傳已久，在珠海航展上，相關單位展出瞭(le)一些相關的模型。在今年9月，有網友在高速路上拍攝到一架全新的“粽子機”，其外形輪廓酷似美制黑鷹直升機，但又有細節上的不同。該機就被認爲是我國所研制的10噸級通用直升機的原型機，被拍攝到的“粽子機”則是運往測(cè)試場地進行國家試驗的原型機。

　　對於(yú)我國新10噸級通用直升機的性能，杜文龍認爲作爲戰術通用直升機，通用兩個字很重要，現在我國的很多航空器要麽太大或太小，真正在中間承擔骨幹的通用型直升機並(bìng)不多。而新的10噸級通用直升機發展空間很大，可以按照一個系列向下展開，分爲運輸型、突擊型、電子戰型、加油型等。

　　類似於美國黑鷹直升機

　　從網友所拍攝的圖來看，我國新10噸級通用戰術直升機外型比較類似中國進口的美制“黑鷹”S-70C-2直升機，但與黑鷹不同的是，我國新10噸級通用戰術直升機主旋翼採(cǎi)用五槳葉結構，而且在機身和尾梁連接處，有較明顯的過渡結構
，有媒體猜測是對機艙的運輸性能進行瞭(le)優化。

　　“饅頭都蒸成圓形的，沒有非議
。”杜文龍認爲，雖然我國的新直升機外型上和黑鷹有相似之處，可能會做一些借鑒，但直升機内在的動力等系統會發生重大變化。而性能應該是與黑鷹接近的，“我們採(cǎi)取瞭(le)5葉的旋翼布局，吊挂能力、載重能力會有進一步提升，外部吊挂3-4噸，内部1噸半，應該是沒有問題的”。

　　或将成爲航母艦載機

　　“10噸的重量不大不小正好，發展方向就是上山下海系列化，”杜文龍表示，上山首先就是高原型，一般的直升機上不去，必須有強大的動(dòng)力和非常好的機動(dòng)外型，才有可能在3000米以上自由地機動(dòng)部署兵力和裝備(bèi)。

　　而對於(yú)下海，杜文龍認爲今後海軍可以将新10噸級通用直升機作爲驅逐艦護衛艦包括遼甯艦艦載機，在驅護艦上可以巡邏、反潛、反艦及救援，而在航母遼甯艦上，新直升機可以警戒、偵察、補(bǔ)給，“也許今後在海上可以看到海直-20，這也是一個發展方向。”